讯 夜深人静时，市民常会突然听到窗外刺耳的轰鸣声——一些“鬼火少年”骑着改装电动摩托车（电摩）飙车、炫技、炸街。他们无视交通法规，制造高分贝噪音，这样的“速度与激情”既威胁自身安全，也危及他人。
6月以来，阜阳警方持续加大对“飙车炸街”和非法改装等交通违法行为的打击整治力度，进一步还“静”于民、护路于安。6月30日，市公安局交管支队举办警示教育暨集中拆卸活动，对近期查扣的40余辆非法改装车辆进行拆卸。
非法改装的部件
改装电摩
最高时速150公里
记者在现场看到，40余辆被查扣的改装车辆整齐停放。有的喷涂花哨颜色，有的加装超长后叉，有的外接音箱，有的配有炫目大灯，外形“新潮抢眼”。
当日，“九号电动车”阜阳公司的工作人员也受邀到场，对这些改装电摩陆续进行拆卸。加装零部件拆除后由交警部门没收，原车归还车主。
记者看到，工作人员拆下一辆改装电摩的座位后，下方露出散热风扇、冷却液瓶和外置控制器。
“原厂这个位置是空的。这套控制器出自小型加工厂，核心作用是管控车速。原厂仅通过油门控制动力输出，而改装车的速度由电机、外置控制器和锂电池三者协同决定，这套外置控制器相当于燃油车的变速箱。原厂控制器体积小巧，车主直接更换成了大功率改装款。”工作人员介绍。
除控制器外，这辆车的电机、后叉均为非原厂配件。原厂电机功率约1500瓦，该车更换为10000瓦大功率电机，并私自加装大容量锂电池。加长后叉主要是为了防止车辆高速行驶时翘头，同时更显“新潮”。加长后整车轴距从原厂的约1.5米延至2.3米，额外加长约80厘米。
“作为电摩，这辆车原速约为每小时40至50公里，改装后最高时速可达150公里。”工作人员说，如此高速与车架承载、制动系统严重不匹配，安全隐患极大。
非法改装
存在极大安全隐患
“总体来看，电摩非法改装主要分为两类，均存在极大安全隐患。”九号电动车阜阳售后服务经理王善介绍。
第一类是盲目追求高速，核心改装动力系统。车主大幅更换大功率电机和配套控制器，以突破原厂限速，风险最高；第二类是美化外观，迎合年轻群体的猎奇心理，常见改装包括加长平叉、后轮整体后移、加装高位强光射灯等。射灯虽让驾驶人视野更亮，但夜间会令对向车辆和行人产生强烈眩光，造成短暂视线盲区，极易诱发碰撞事故。
整体上，改装以动力提速类配件为主，外观灯光类为辅，所有改装项目均破坏原厂安全设计，隐患突出。
已查处“飙车炸街”
等行为481起
记者了解到，为有效遏制夏季“飙车炸街”交通违法行为，市公安局交管支队推出系列整治措施，通过动态治理与联合执法相结合，形成了“多维联动、全链条打击”的整治格局。
夏季行动以来，交警广泛收集、多源研判违法线索，确定此类交通违法高发区域11处、路段18条，并列为重点整治区域。交警指挥中心强化轨迹分析和图像识别等新技术应用，精准识别多车聚集、翘头行驶等驾驶群体，为路面查处提供技术支撑。
常态化开展“静夜行动”，屯警路面。市交管支队成立8支专业打击小分队，采取视频巡查与铁骑巡逻相结合的方式，保持对“飙车炸街”及衍生非法改装、涉牌涉证等违法行为的高压严管态势。
建立“执法+宣传”工作体系，对历史查处的480余名违法当事人逐人电话提醒，通过媒体曝光典型案例、发布宣传警示视频、开展交通安全进校园活动，教育引导青少年自觉抵制“飙车炸街”等违法行为。
目前，全市共查处“飙车炸街”相关交通违法行为481起，依法暂扣非法改装电动摩托车125辆，破获“飙车炸街”团伙3个，治安拘留5人。“全市（含五县市）夏季整治累计查处各类改装车辆418辆，涵盖汽车、摩托车、电动摩托车三类。”市公安局交管支队秩序大队队长陈浩介绍，“这些改装车辆，一部分是青少年从网上购置配件自行改装，另一部分是在街头改装店完成的。”
（全媒体记者 储继明 通讯员 王鹏/文 王彪/摄）